Archivos STL de mi proyecto truggy radio control 4×4 llamado Cramer.
Para facilitar su impresión y montaje tienes una guía de montaje en esta misma web, puedes verla aquí.
También dispones de dos vídeos en Youtube de todo el proceso de diseño, montaje, consejos, etc. aquí: Vídeo 1 y Vídeo 2
Para imprimir este diseño necesitarás una impresora 3D con un área de impresión de 220 x 220 mm como mínimo, por lo que es compatible con impresoras como la Ender 3 y similares. Además necesitarás unos 580 gramos de filamento PETG, unos 710g de TPU en total y algunos tornillos M3, está todo detallado en la guía de construcción.
IMPORTANTE: Este artículo es una compra digital, estarás adquiriendo archivos 3D para imprimirlo y montarlo tú mismo. No estas adquiriendo un objeto físico.
Este diseño también lo podrás encontrar en Cults3D donde también encontraras “makes” y comentarios de usuarios que ya lo han replicado.
ACTUALIZACIONES:
18-01-23 Mejoras en los engranajes y la dirección.
– Los dientes de todos los engranajes son ahora más grandes. Lo que consigue una mayor resistencia. He mantenido las versiones V1 dentro de los archivos.
Differential_Body_V2.stl
Differential_Gear_1_V2.stl
Differential_Gear_2_V2.stl
Differential_Gear_Transmission_Axis_V2.stl
Differential_Gear_Transmission_V2.stl
Gearbox_Big_Gear_V2.stl
Gearbox_Small_Gear_V2.stl
– He añadido una segunda opción para la dirección del coche. Hasta ahora la dirección era divergente. La segunda opción deja la dirección paralela.
Steering_3_80mm_V1_Divergent Toe-Out.stl
Steering_3_84mm_V1_Parallel No-Toe.stl
07-11-22 Modificación de algunas piezas:
– Estos engranajes son más resistentes:
Differential_Gear_Transmission.stl
Differential_Gear_1.stl
Differential_Gear_2.stl
– He mejorado el agarre de la carcasa al chasis. Queda mucho mejor anclada.
Basic_Case_Back.stl
Basic_Case_Front.stl
16-11-22
– Partes nuevas
Print_17-Spoiler_Bracket+Bumpers.stl
Print_18-Spoiler.stl
– Corrección de errores, las piezas no estaban bien apoyadas en la cama.
Print_14-Nuts_Holders.stl
19-09-23 Mejoras en algunas piezas
– Mejor funcionamiento y relación de estos engranajes
Gearbox_Big_Gear_V3.stl
Gearbox_Small_Gear_V3.stl
– Mejor ajuste entre piezas. Los ejes (Joints) encajan mejor en los engranajes (Gears). La tapa ahora lleva 4 tornillos. El tornillo largo que hace de eje de los engranajes ahora necesita una tuerca autoblocante en la punta.
Differential_Body_V3.stl
Differential_Cap_V3.stl
Differential_Gear_1_V3.stl
Differential_Gear_2_V3.stl
Differential_Joint_Nut_V3.stl
Differential_Joint_Screw_V3.stl
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