Paso 1

Paragolpes trasero. Uniremos “Rear_Bumper” y “Rear_Diffuser” con 6 tornillos M3 de 8mm.

Paso 2

Tubos de escape. Colocamos 2 piezas “Exhaust_Pipe” con 4 tornillos M3 de 8mm.

Paso 3

Paragolpes delantero. Unimos “Front_Bumper” y “Front_Spoiler” con 2 tornillos M3 de 8mm.

Paso 4

Puertas. Unimos “Door_R” con “View_Mirror_R” y “Door_L” con “View_Mirror_L” con 2 tornillos M3 de 12mm.

Paso 5

Cuerpo principal. Unimos “Rear_Body” y “Front_Body” con 10 tornillos M3 de 12mm. Puedes ayudarte de unas pinzas para mantener las piezas sujetas y alineadas mientras atornillas.

Paso 6

Parabrisas delantero. Unimos “Front_Window” al cuerpo principal con 2 tornillos M3 de 8mm.

Paso 7

Parabrisas trasero. Unimos “Rear_Window” al cuerpo principal con 2 tornillos M3 de 8mm.

Paso 8

Ventanilla superior. Unimos “Top_Window” al cuerpo principal con 2 tornillos M3 de 8mm.

Paso 9

Puertas. Unimos las puertas ya con los retrovisores al cuerpo principal con 2 tornillos M3 de 8mm.

Paso 10

Faldones laterales. Unimos “Skirt_L” y “Skirt_R” al cuerpo principal con 8 tornillos M3 de 12mm.

Paso 11

Ventanillas laterales. Unimos “Window_L” y “Window_R” al cuerpo principal con 6 tornillos M3 de 8mm.

Paso 12

Tomas de aire. Unimos “Air_Inlet_L” y “Air_Inlet_R” al cuerpo principal. Estas piezas encajan a presión, pero también puedes añadir algo de pegamento.

Paso 13

Paragolpes trasero. Unimos el paragolpes trasero al cuerpo principal con 4 tornillos M3 de 8mm.

Paso 14

Paragolpes delantero. Unimos el paragolpes delantero al cuerpo principal con 2 tornillos M3 de 8mm y 1 tornillo M3 de 5mm.

Paso 15

Marco de luces traseras. Unimos “Rear_Lights_Frame” al paragolpes trasero con 2 tornillos M3 de 8mm.

Paso 16

Alerón. Unimos “Spoiler” al paragolpes trasero con 2 tornillos M3 de 12mm.

Paso 17

Limpiaparabrisas. Unimos “Wiper_Washer” al parabrisas delantero con pegamento. Yo he usado cianocrilato.

Paso 18

Faros, intermitentes y tapón del depósito. Unimos “Front_Blinker_L”,  “Front_Blinker_R”, “Rear_Blinker_L” y “Rear_Blinker_L” a los paragolpes. “Front_Light_L” y “Front_Light_R” a “Front_Lights_Frame”. Por otro lado “Rear_Light_Red_L” y “Rear_Light_Red_R” al marco de las luces trasero y sobre ellos ponemos “Rear_Light_Black_L”, “Rear_Light_Black_R”, “Rear_Light_White_L” y “Rear_Light_White_R”. Y para terminar unimos “Tank_Cap” al cuerpo principal. Todas estas piezas necesitaremos unirlas con pegamento.

Paso 19

Marco de faros delanteros. Unimos “Front_Light_Frame” al paragolpes delantero con 2 tornillos M3 de 8mm.

Paso 20

Ruedas. Encajamos “Wide_Wheel” en “Wide_Wheel_Tire” en el caso de que quieras ruedas anchas, o “Standar_Wheel” en “Standar_Wheel” si prefieres ruedas estrechas. Mi recomendación es que uses estrechas delante y anchas detrás, pero puedes elegir la combinación que quieras. Ten en cuenta que ambos neumáticos tienen su versión “L” y su versión “R” para que el grabado vaya en el mismo sentido.

Para poner las 4 ruedas en el chasis ponemos primero cada rueda en su eje, después un “Wheel_Nut” en cada una y por último fijarlas con 4 tornillos M3 de 12mm.

Nota: Si eliges poner ruedas anchas en los ejes delanteros, para el chasis necesitarás imprimir el bloque delantero con el servo grande. Si lo usas con la versión del servo pequeño las ruedas rozarán al girar la dirección.

Paso 21

Imanes. Colocamos 4 imanes en el cuerpo principal para posteriormente unir la carrocería al chasis. Pon atención a la polaridad de los imanes. Como seguramente tengas que ponerlos al revés no podrás aprovecharte del avellanado del imán para usar tornillos, por eso yo he usado pegamento.

Paso 22

Iluminación. Este paso no es imprescindible pero queda muy bien. El kit es muy fácil de instalar si lo ponemos tal cual viene, pero si queremos que quede lo mejor posible hay que modificarlo. Los cambios que he realizado son los siguientes: Primero los 2 LEDs blancos que se activan con el canal 3 los he cambiado por 4 LEDs rojos, haciendo una conexión en paralelo para poner 2 LEDs en cada cable en vez de uno. Estas luces pasarán a ser luces traseras. Segundo, los 2 LEDs rojos que funcionan como luz de freno los he cambiado por 4 LEDs rojos haciendo la misma instalación que con los anteriores. De esta forma tendremos 4 LEDs para cada faro trasero, los 2 del canal 3 y los dos de luz de freno. Y para terminar, los dos LEDs azules que funcionan como luz de posición para los faros delanteros, los he cambiado por blancos, así los faros delanteros tendrán 2 LEDs cada uno, uno que se enciende cuando encendemos el coche y otro más que se enciende a la vez que apaga el anterior cuando aceleramos a fondo.

Paso 23

Unión entre chasis y carrocería. En esta web podrás encontrar otra guía de construcción para crear el chasis. Deberemos configurarlo con la distancia entre ejes más alejada para este modelo. Dejamos caer la carrocería y los imanes mantendrán todo en su sitio bien unido.

Paso 24

Detalles. Con el diseño encontrarás varias matrículas diferentes, elije la que quieras. Entre ellas verás una vacía para poder personalizarla como quieras. Para conseguir ese acabado yo la he impreso en negro y pintado con spray blanco. Una vez seco he lijado para eliminar la pintura de las partes salientes, es decir, las letras.

Último paso

Comparte tu Dodge Challenger conmigo. Si algo me gusta de diseñar es que los demás impriman y disfruten mis diseños. Comparte en redes sociales fotos y vídeos de tu Challenger, del acabado o de algunos derrapes y etiquétame con @dukedoks, me encantará ver este coche en multitud de colores y localizaciones! Y si has llegado hasta aquí, mil gracias, espero que hayas disfrutado de este proyecto tanto como yo. ¡Nos vemos en el próximo proyecto!