Paso 1

Componentes: 4 tornillos M3 de 8mm y 4 tuercas M3

Piezas impresas: “Print-1_Body_Front”, “Print-2_Body_Back” y los clips de “Print_6-Spoiler+Clips”

Cuerpo principal. Uniremos “Cramer_Body_Body_Front” y “Cramer_Body_Body_Back” con 4 tornillos M3 de 8mm y 4 tuercas M3. Y para terminar de reforzar el conjunto encajaremos las dos piezas “Cramer_Body_Body_Clip” por la parte inferior. Estas dos piezas entran a presión pero puedes pegarlas a una de las dos partes principales con un poco de cianocrilato. Si las pegas a los dos ya no podrás desmontarlo.

Paso 2

Componentes: 2 tornillos M3 de 12mm y 2 tuercas M3

Piezas impresas: El soporte del alerón de “Print_5-Back-Lights”

Soporte del alerón. Colocamos la pieza “Cramer_Body_Spoiler_Holder” con 2 tornillos M3 de 12mm y 2 tuercas M3. Es posible que antes necesites repasar los agujeros por donde pasan los tornillos con una broca de 3mm o con un punzón.

Paso 3

Componentes: 2 tornillos M3 de 8mm

Piezas impresas: “Print_6-Spoiler+Clips” (ya impreso en el paso 2)

Alerón. Colocamos “Cramer_Body_Spoiler” en su hueco. Tiene un saliente que debe encajar en la parte posterior. Seguramente debas hacer algo de presión. Una vez en su sitio lo sujetamos con 2 tornillos M3 de 8mm.

Paso 4

Componentes: 2 tornillos M3 de 8mm, 4 tornillos M3 de 12mm, 6 tuercas M3 y 2 imanes

Piezas impresas: “Print_1-Body_Front” (Ya impreso en el paso 1), “Print_4-Front-Lights” y “Print_7-Bumper+Exhaust-Pipe”

Frontal. Unimos “Cramer_Body_Body_Bumper”, “Cramer_Body_Front Hook” y “Cramer_Body_Front_Lights_Holder” con 4 tornillos M3 de 12mm sin llegar a introducirlos por completo. Estos tornillos sujetarán también los faros. Por otro lado preparamos los faros “Cramer_Body_Front_Light_Body_R” y “Cramer_Body_Front_Light_Body_L” colocandoles 2 tuercas M3 a cada uno. Los presentamos por delante y terminamos de atornillar los 4 tornillos de antes para unir todo el conjunto. Ahora colocamos dos imanes en los huecos redondos. Por otra parte introducimos 2 tuercas M3 en el paragolpes “Cramer_Body_Front_Bumper.stl” y lo unimos también al conjunto con 2 tornillos M3 de 8mm por detrás. Esta pieza encerrará a los imanes impidiendo que se salgan.

Los imanes son algo opcional, simplemente sirven para fijar bien la carrocería en el chasis y que no se salga. Pero sin ellos también funciona bien. Si los pones, fíjate bien en la polaridad para que luego se atraigan con los que van en el chasis.

Paso 5

Componentes: 6 tornillos M3 de 12mm, 4 tuercas M3 y 2 imanes

Piezas impresas: “Print_5-Back-Lights” y “Print_7-Bumper+Exhaust-Pipe” (Ya impreso en el paso anterior).

Conjunto trasero. Colocamos 2 imanes en los huecos inferiores de “Cramer_Body_Diffuser” y los encerramos colocando la pieza “Cramer_Body_Back_Hook” encima. Por el otro lado colocamos la pieza que simula el escape llamada “Cramer_Body_Exhaust_Pipe” y unimos todo el conjunto con 2 tornillos M3 de 12mm a través de los dos agujeros centrales. Lo siguiente es colocar los faros traseros “Cramer_Body_Rear_Light_Body_R” y “Cramer_Body_Rear_Light_Body_L” igual que hicimos con los delanteros en el paso anterior. Colocamos dos tuercas M3 en cada uno de los faros y los unimos al conjunto principal con 4 tornillos M3 de 12mm por detrás.

Es posible que algunas piezas se vean algo diferentes ya que el modelo se ha ido mejorando para hacer más hueco para los cables de las luces. Además, verás que hay 4 huecos para imanes, yo solo he puesto dos, tú puedes añadir los que consideres necesarios. Esto lo sabrás cuando encajes la carrocería en el chasis y veas si este conjunto se fija bien solo con 2 imanes.

Paso 6

Componentes: 2 tornillos M3 de 8mm, 1 tornillo M3 de 30mm, 2 tuercas M3 y 1 tuerca M3 autoblocante.

Piezas impresas: Conjunto delantero y conjunto trasero montados en los pasos anteriores.

Cuerpo principal y conjuntos frontal y trasero. Añadimos al conjunto frontal dos tuercas M3 en los huecos correspondientes y lo unimos al cuerpo principal con 2 tornillos M3 de 8mm. Por otro lado unimos la parte trasera con un tornillo M3 de 30mm y una tuerca con freno. Este tornillo actuará de bisagra, por lo que no debes apretarlo mucho, lo suficiente para que podamos mover el conjunto trasero sin demasiado esfuerzo. Este movimiento facilitará el encaje de la carrocería en el chasis.

Paso 7

Piezas impresas: “Print_3-Window”

Parabrisas. Pegamos “Cramer_Body_Window” y “Cramer_Body_Widow_Clip” con un poco de cianocrilato. Este saliente hará de cierre, ya que esta pieza es una tapadera que podremos quitar y poner fácilmente. Fíjate bien en el rebaje que lleva la pieza más grande “Cramer_Body_Widow”, justo en ese hueco habrá que pegar la pieza pequeña. Por último la ponemos en su sitio introduciendo primero la punta en la carrocería y luego presionando de atrás hasta que oigamos el click.

Paso 8

Piezas impresas: “Print_8-Front_Light_Glass” y “Print_9-Back_Light-Glass”

Difusores de luz. Para terminar con la carrocería solo falta colocar los difusores en los faros delanteros y traseros. Si vas a instalar luces, este es el momento. El diseño lleva huecos para pasar los cables y que queden ocultos. Puedes ver cómo los coloco yo en el vídeo de Youtube. Para colocar estos difusores “Cramer_Body_Front_Light”, “Cramer_Body_Rear_Light_L” y “Cramer_Body_Rear_Light_R” solo tienes que introducirlos a presión. Si tu impresora está bien calibrada, deberían de quedar encajados. Si no, puedes probar a imprimirlos de nuevo jugando con la expansión horizontal del laminador. Valores positivos si tu pieza quedaba demasiado suelta, o valores negativos si estas piezas no cabían en el hueco.

Recuerda que el patrón de los difusores traseros está hecho en el laminador. Para hacerlo tienes que configurar la impresión sin capas superiores para dejar a la vista el relleno de la pieza. Solo tienes que elegir el patrón de relleno que más te guste.

Paso 9

Componentes: 4 tornillos M3 de 10mm con cabeza cónica, 4 tuercas M3 y 4 imanes

Chasis. Llega el momento de preparar el chasis. Solamente hay que colocarle estos 4 imanes para que se peguen con los que pusimos en la carrocería. Ponemos 2 imanes delante y 2 detrás con 4 tuercas M3 y 4 tornillos M3 de 10mm con cabeza cónica. El diseño ya está preparado para ello. Tienes que introducir las tuercas por la parte posterior y atornillar el imán por delante.

Solo faltaría colocar la carrocería en su sitio. Hacemos un poco de fuerza en los laterales, ya que llevan dos salientes que encajan también en los huecos del chasis e intentamos encajar primero la parte frontal. Una vez en su sitio, bajamos la parte trasera hasta que notemos que los imanes la mantienen en su sitio.

Paso 10

Piezas impresas: “Print_10-Tires” x4, “Print_11-Tire_Details” y “Print_12-Wheels”

Ruedas. Puedes usar unas ruedas compradas, pero si quieres el proyecto completo puedes imprimir estas ruedas en TPU. Solo tienes que encajar la llanta “Cramer_Wheel_Wheel” y las piezas de decoración “Cramer_Wheel_Tire_Detail” en el neumático “Cramer_Wheel_Tire”. Todo se sujeta simplemente encajándolo. Y por último las colocas en los ejes. Te recomiendo colocar una arandela entre la llanta y la tuerca, primero para evitar que las tuercas se aflojen y segundo para que la tuerca no vaya desgastando el agujero de la llanta con el uso.

Último paso

Comparte tu Cramer conmigo. Si algo me gusta de diseñar es que los demás impriman y disfruten mis diseños. Comparte en redes sociales fotos y vídeos de tu Cramer, del acabado o de algunos derrapes y etiquétame con @dukedoks o @dukedoks_rc en Instagram, me encantará ver este coche en multitud de colores y localizaciones! Y si has llegado hasta aquí, mil gracias, espero que hayas disfrutado de este proyecto tanto como yo. ¡Nos vemos en el próximo proyecto!