Honda NSX
RECURSOS
Guía de Construcción
Este NSX Type R es un proyecto personal en el que diseño una carrocería que funciona en conjunción con otros de mis proyectos. Mis chasis de los que también encontrarás información en esta web, el DKS-Basic y el DKS-Pro. En esta página encontrarás toda la información y todo lo necesario para realizar y replicar tú mismo el proyecto. Tienes enlaces a los archivos STL, componentes electrónicos, filamento, planos y el vídeo del proceso. ¡No olvides suscribirte a mi canal de Youtube, es gratis! Y si te gusta este u otro de mis proyectos no dudes en compartirlo. Gracias y espero que lo disfrutes.
Archivos STL
Todos los archivos STL de mis diseños los suelos compartir en páginas como Cults, Printables y Makerworld. En este caso podrás encontrarlo en Cults y Printables. Para poder descargarlo y empezar a imprimir este diseño solo tienes que pulsar en el siguiente botón.
Ajustes de impresión recomendados
Estos son los ajustes que yo he utilizado, pero hay parámetros que dependen del tipo de material que se emplee. Yo he utilizado filamento PLA de las marcas Prusament e I3D además de TPU Foamy 78A de Recreus para los neumáticos. Puedes partir de estos ajustes y modificar los necesarios dependiendo del material que estés usando. Todos los filamentos que yo he usado los encontrarás más abajo en esta página.
Todos los archivos ya están colocados en la posición que deben imprimirse, lo que quiere decir que ya saldrán en su posición optima de impresión cuando los importes en tu laminador. Casi ninguna de las piezas necesita soporte, y las que lo necesitan ya lo llevan configurado en el 3MF. Además es recomendable utilizar falda en las piezas que tengan poca superficie de contacto con la base de impresión.
El gasto total de material que se usa para este proyecto es de unos 880g de PLA y 70g de filamento Flexible. Este gasto de material es siguiendo mis parámetros de impresión, contando piezas y material de soporte, podría variar con otros grosores de pared u otras densidades de relleno.
Carrocería y llantas en PLA
- Altura de capa: 0,2 mm
- Grosor de pared: 1,2 mm
- Número de paredes: 3
- Capas superiores: 5
- Capas inferiores: 4
- Densidad de relleno: 10%
- Patrón de relleno: Giroide
- Retracción: On
- Flujo: 100%
- Velocidad paredes exteriores: 30mm/s
Neumáticos en TPU Foamy
- Altura de capa: 0,2 mm
- Grosor de pared: 1,2 mm
- Número de paredes: 3
- Capas superiores: 5
- Capas inferiores: 4
- Densidad de relleno: 10%
- Patrón de relleno: Giroide
- Retracción: Off
- Flujo: 70%
- Velocidad de impresión: 30 mm/s
Ajustes de impresión recomendados
Estos son los ajustes que yo he utilizado, pero hay parámetros que dependen del tipo de material que se emplee. Yo he utilizado filamento PLA de las marcas Prusament e I3D además de TPU Foamy 78A de Recreus para los neumáticos. Puedes partir de estos ajustes y modificar los necesarios dependiendo del material que estés usando. Todos los filamentos que yo he usado los encontrarás más abajo en esta página.
Todos los archivos ya están colocados en la posición que deben imprimirse, lo que quiere decir que ya saldrán en su posición optima de impresión cuando los importes en tu laminador. Casi ninguna de las piezas necesita soporte, y las que lo necesitan ya lo llevan configurado en el 3MF. Además es recomendable utilizar falda en las piezas que tengan poca superficie de contacto con la base de impresión.
El gasto total de material que se usa para este proyecto es de unos 880g de PLA y 70g de filamento Flexible. Este gasto de material es siguiendo mis parámetros de impresión, contando piezas y material de soporte, podría variar con otros grosores de pared u otras densidades de relleno.
Carrocería y llantas en PLA
- Altura de capa: 0,2 mm
- Grosor de pared: 1,2 mm
- Número de paredes: 3
- Capas superiores: 5
- Capas inferiores: 4
- Densidad de relleno: 10%
- Patrón de relleno: Giroide
- Retracción: On
- Flujo: 100%
- Velocidad paredes exteriores: 30mm/s
Neumáticos en TPU Foamy
- Altura de capa: 0,2 mm
- Grosor de pared: 1,2 mm
- Número de paredes: 3
- Capas superiores: 5
- Capas inferiores: 4
- Densidad de relleno: 10%
- Patrón de relleno: Giroide
- Retracción: Off
- Flujo: 70%
- Velocidad de impresión: 30 mm/s
Componentes y herramientas
Todos los componentes tienen botones debajo que te llevan a otra web para comprarlos, ya sea Amazon, Banggood, Aliexpress, Impresoras3D, etc. Estos enlaces son de afiliado, lo que quiere decir que si compras a través de ellos tú pagarás exactamente lo mismo y yo me llevaré una pequeña comisión, de esta forma colaboras con este proyecto y con los que vengan.
Para este proyecto necesitaremos los siguientes componentes, aunque algunos son opcionales. Si quieres añadirle la iluminación necesitarás el kit de luces y cola termofusible, además de comprar algún LED extra para modificar el kit. Los tornillos también podrían ser opcionales, puedes montar toda la carrocería pegando las diferentes partes con adhesivo de contacto pero perderás la posibilidad de intercambiar fácilmente las partes rotas en caso de accidente cuando lo conduzcas.
- X29 – Tornillo M3 8mm
- X34 – Tornillo M3 12mm
- X2 – Tornillo M2 6mm
- X8 – Tornillo cónico M3 8mm
- X8 – Imanes 12x5x4mm
- X2 – Micro-servos
- X1- Inversor de giro para servos
- X1 – Adaptador en Y
- Adhesivo de contacto
- Acetato (opcional)
- Cola termofusible
- Llave o Atornillador eléctrico
- Chasis RC (encontrarás la guía de este proyecto también en esta web)
- Kit de luces (opcional)
- Kit de sonido (opcional)
Kit de Luces RC
LEDs Independientes
Tornillería M3
Cola Termofusible Negra
Imanes 12x5x4mm
Atornillador
Pistola Termofusible
Servos
Kit de sonido motor
Emisora 3 canales económica
Emisora 6 canales
Servo reducido para chasis
Acople en Y
Inversor de giro servo
Atornillador Hoto
Mini herramientas Hoto
Filamento
Se usan diferentes filamentos para este proyecto, aquí tienes los que yo he utilizado pero tu puedes usar los que prefieras. Solo ten en cuenta utilizar un filamento flexible para los neumáticos, queremos que sean blandos. Y por otro lado mejor filamentos transparentes para intermitentes y faros, sobre todo si pretendes añadir iluminación. Los intermitentes no es necesario que sean PETG, yo los he impreso así porque es el que tenía a mano pero tu puedes usar PLA o lo que tengas. El resto de filamentos son solo estética, puedes elegir el color que más te guste para tu NSX.
TPU Foamy
PLA Galaxy Black
PLA Galaxy Red
PLA Negro
Montaje
Aquí tienes el paso a paso del montaje. En cada uno te diré la cantidad de tornillos, los componentes y lo que necesitas. Prepara tus herramientas y comencemos.
Antes de empezar
Esta guía es para el montaje del NSX. Es decir, el ensamblado de todas las piezas impresas. Si quieres ver cómo se instala el kit de luces o de sonido lo tienes en el vídeo. Además, las ventanillas del coche, a pesar de ser impresas, puedes reemplazar las piezas que hacen de cristal por acetato transparente para poder ver el interior y conseguir un mayor realismo.
En cuanto al chasis, este diseño es compatible con el DKS-Basic y con el DKS-Pro. De ambos tienes guía de construcción en esta misma web. En este caso, el que verás en el vídeo y en esta guía es el DKS-Pro.
Paso 1
Componentes: 2 tornillos M3 de 8mm y 6 tornillos M3 de 12mm
Piezas Impresas: “Rear-Fender”, “Side-Intake”,”Door”, “Side-Mirror”, “Front-Fender” y “Skirt”
Laterales.
Los tornillos de 8mm se usan para fijar la aleta delantera (“Front-Fender”) a la puerta (“Door”), el resto de los tornillos son de 12mm.
Este paso lo repetiremos con ambos lados del vehículo. Se monta igual pero en su forma simétrica.
Paso 2
Componentes: 6 tornillos M3 de 12mm
Piezas Impresas: “Rear-Bumper”, “Rear-Skirt_L”, “Rear-Skirt_R”, “Rear-Diffuser” y “Exhaust-Pipe”
Paragolpes trasero.
Paso 3
Componentes: 2 tornillos M3 de 12mm
Piezas Impresas: “Upper-Front-Bumper”, “Lower-Front-Bumper”, “Lower-Front-Bumper-Bar”, “Blinker_L” y “Blinker_R”
Paragolpes delantero.
Los intermitentes (“Blinker_L/R”) se encajan a presión, pero añadir un poco de pegamento.
Para introducir la barra (“Lower-Front-Bumper-Bar”), dobla un poco el paragolpes para encajarla en los huecos.
Paso 4
Componentes: 2 tornillos M3 de 8mm.
Piezas Impresas: “Trunk”, “Spoiler-1” y “Spoiler-2”
Maletero.
El alerón se divide en dos mitades por facilidad de impresión, únelas con pegamento.
Paso 5
Componentes: 2 tornillos M3 de 12mm y 1 tornillo M3 de 8mm.
Piezas Impresas: “Rear-Light”, “Rear-Light-Lens” y “Upper-Rear-Light-Lens”
Unión de los laterales con el maletero y los faros traseros.
Con los tornillos de 12mm unimos el piloto trasero ( “Rear-Light”) a los laterales del coche y con el tornillo de 8mm le ponemos el cristal (“Rear-Light-Lens”) al piloto.
El cristal del piloto continúa por el alerón (“Upper-Rear-Light-Lens”), por lo que tendremos que pegarlo.
Paso 6
Componentes: 6 tornillos M3 de 12mm.
Unión del paragolpes trasero.
Paso 7
Componentes: 4 tornillos M3 de 8mm.
Piezas Impresas: “Hood”, “Headlight_L”, “Headlight_R”, “Headlight-Axis” x2, “Headlight-Lens_L”, “Headlight-Lens_R” y “Headlight-Spring” x2.
Capó y faros escamoteables.
Paso 8
Componentes: 2 tornillos M3 de 8mm y 4 tornillos M3 de 12mm.
Unión del paragolpes delantero.
Los tornillos de 8mm unen el paragolpes al capó (“Hood”) y los de 12mm lo unen a las aletas laterales.
Paso 9
Componentes: 6 tornillos M3 de 8mm.
Piezas Impresas: “Roof”, “Rear-Window-Frame-1”, “Rear-Window-Frame-2”, “Side-Window-Lower-Frame_L” y “Side-Window-Lower-Frame_L”
Techo.
Paso 10
Piezas Impresas: “Rear-Window”, “Rear-Window-Frame”, “Rear-Window-Seal”, “Side-Window_L/R”, “Side-Window-Frame_L/R” y “Side-Window-Seal_L/R”
Cristales.
Las piezas que hacen de cristal (“Rear-Window”, “Side-Window_L” y “Side-Window_R”) pueden ser reemplazadas por acetato. Si quieres cristales opacos de cualquier color, utiliza los impresos. Si quieres cristales transparentes, utiliza estas piezas como plantilla para recortar acetato o un material similar con las mismas formas.
Para el montaje haz un sándwich con las 3 partes de cada uno de los cristales. El orden es el siguiente: Primero el marco interior (Frame), después el cristal (Window) y por último la pieza que imita la goma exterior (Seal).
Paso 11
Componentes: 3 tornillos M3 de 8mm y 2 tornillos M3 de 12mm.
Piezas Impresas: “Front-Window-Lower-Frame”, “Lid-Grille” y “Dashboard”
Unión del cuerpo principal y el techo.
La rejilla trasera (“Lid-Grille”) va encajada, no es necesario pegarla.
Los tornillos de 8mm unen el maletero a la ventanilla trasera y los de 12 unen las aletas laterales al techo a través de los pilares del techo.
No hay que pegar nada, el salpicadero del coche sujeta todas las piezas. Y se remata todo con el último tornillo de 8mm.
Paso 12
Piezas Impresas: “Front-Window”, “Front-Window-Frame”, “Front-Window-Seal” y “Rearview-Mirror”.
Luna delantera.
Lo primero es pegar el retrovisor interior (“Rearview-Mirror”) al marco (“Front-Window-Frame”).
El montaje es igual que los cristales que hemos instalado en los pasos anteriores. Puedes reemplazar la pieza que hace de cristal por acetato también.
Paso 13
Componentes: 2 tornillos M2 6mm; 4 tornillos M3 de 12mm, 2 micro-servos, 1 inversor de dirección de servos y 1 acople en Y.
Piezas impresas: “Front-Lip”, “Front-Lip_L” y “Front-Lip_R”.
Lid delantero y sistema de faros escamoteables.
En la segunda imagen podrás ver la forma de conectar los componentes, el extremo libre se conectará posteriormente al canal 3 del receptor de la emisora o al kit de luces en la salida libre del canal 3, depende de si añades el kit de luces. En el vídeo podrás ver mejor el funcionamiento y la forma de instalar el kit de luces.
Primero une los servos a cada uno de los soportes sin ponerles el brazo.
Con los servos colocados en su sitio haz pruebas de movimiento conectando la emisora antes del fijar el brazo del servo definitivamente.
Paso 14
Componentes: 8 imanes de 12x5x4 y 8 tornillos M3 de cabeza cónica de 8mm.
Imanes para la unión con el chasis.
Paso 15
Piezas Impresas: “Wheel_A” x4, “Wheel_B” x4, “Tire_L” x2 y “Tire_R” x2
Ruedas.
Unimos las dos mitades de cada llanta, encajamos el neumático y ponemos las 4 ruedas en el chasis con los tornillos correspondientes.
Paso 16
Componentes: 4 tornillos M3 de 8mm.
Piezas Impresas: “Base” o “Base_Servo-Hole”, “Seat” x2 y “Steering-Wheel”
Interior.
Todas estas piezas puedes ahorrartelas si has instalado cristales opacos, ya que no se verá y de esta forma tendrás más espacio para instalar componentes en el interior.
El volante va pegado a la base y los asientos con 2 tornillos cada uno.
Depende del tamaño de tu servo utiliza la base con agujero para servos o la que no lo tiene. Si utilizas el servo más alto necesitaras el agujero para poder encajar la carrocería en el chasis correctamente.
Paso 17
Componentes: 3 tornillos M3 de 8mm.
Encajar interior.
Paso 18
Piezas Impresas: “Wiper-Washer” x2 y “Plate”
Detalles.
Paso 19
Componentes electrónicos.
Instala en su interior todo lo que necesites, en el vídeo verás como instalo el kit de luces y el kit de sonido de motor. El espacio es limitado y todo queda muy apretado, así que, paciencia.
Último paso
Comparte tu NSX conmigo. Si algo me gusta de diseñar es que los demás impriman y disfruten mis diseños. Comparte en redes sociales fotos y vídeos de tu NSX, del acabado o de algunos derrapes y etiquétame con @dukedoks o @dukedoks_rc en Instagram, me encantará ver este coche en multitud de lugares y colores. Y si has llegado hasta aquí, mil gracias, espero que hayas disfrutado de este proyecto tanto como yo. ¡Nos vemos en el próximo proyecto!
