Mod Correa Cramer

RECURSOS

Guía de Construcción

Este es un proyecto personal en el que diseño una caja central con correa para el Cramer. Un Truggy radiocontrol del que también encontrarás información en esta web. La caja con engranajes está causando algunos problemas de durabilidad a algunos usuarios. Utilizando correa conseguimos una caja mucho más duradera y solucionamos este problema. En esta página encontrarás toda la información y todo lo necesario para realizar y replicar tú mismo este Mod. Tienes enlaces a los archivos STL, componentes, filamento, planos y el vídeo del proceso. ¡No olvides suscribirte a mi canal de Youtube, es gratis! Y si te gusta este u otro de mis proyectos no dudes en compartirlo. Gracias y espero que lo disfrutes.

Archivos STL

Todos los archivos STL de mis diseños los suelo compartir en páginas como  Cults, Printables o Makerworld. En este caso podrás encontrarlo en las tres. Para poder descargarlo y empezar a imprimir este diseño solo tienes que pulsar en uno de los siguientes botones. Recuerda que esto es solo un Mod, necesitarás descargar también el Cramer. Tienes también su guía de construcción aquí.

Ajustes de impresión recomendados

Estos son los ajustes que yo he utilizado, pero hay parámetros que dependen del tipo de material que se emplee. Yo he utilizado filamento PETG de la marca Prusa. Puedes partir de estos ajustes y modificar los necesarios dependiendo del material que estés usando. Todos los filamentos que yo he usado los encontrarás más abajo en esta página.

Para la pieza que soporta el motor puedes utilizar materiales más técnicos. El motor se calienta bastante y aunque el PETG aguanta bien, si tienes los medios necesarios, es mejor imprimirlo en materiales como el policarbonato, ASA o ABS.

Todos los archivos ya están colocados en la posición que deben imprimirse, lo que quiere decir que ya saldrán en su posición optima de impresión cuando los importes en tu laminador. Ninguna pieza necesita soportes de impresión.

El gasto total de material que se usa para este proyecto es de unos 80g de PETG. Este gasto de material es siguiendo mis parámetros de impresión, podría variar con otros grosores de pared u otras densidades de relleno.

Piezas en PETG

  • Altura de capa: 0,2 mm
  • Grosor de pared: 2,4 mm
  • Perímetros: 6
  • Capas superiores e inferiores: 6
  • Densidad de relleno: 8%
  • Patrón de relleno: Giroide
  • Flujo: 100%

En caso de usar policarbonato (PC)

  • Altura de capa: 0,2 mm
  • Grosor de pared: 2,4 mm
  • Perímetros: 6
  • Capas superiores e inferiores: 6
  • Densidad de relleno: 8%
  • Patrón de relleno: Giroide
  • Flujo: 100%

Ajustes de impresión recomendados

Estos son los ajustes que yo he utilizado, pero hay parámetros que dependen del tipo de material que se emplee. Yo he utilizado filamento PETG de la marca Prusa. Puedes partir de estos ajustes y modificar los necesarios dependiendo del material que estés usando. Todos los filamentos que yo he usado los encontrarás más abajo en esta página.

Para la pieza que soporta el motor puedes utilizar materiales más técnicos. El motor se calienta bastante y aunque el PETG aguanta bien, si tienes los medios necesarios, es mejor imprimirlo en materiales como el policarbonato, ASA o ABS.

Todos los archivos ya están colocados en la posición que deben imprimirse, lo que quiere decir que ya saldrán en su posición optima de impresión cuando los importes en tu laminador. Ninguna pieza necesita soportes de impresión.

El gasto total de material que se usa para este proyecto es de unos 80g de PETG. Este gasto de material es siguiendo mis parámetros de impresión, podría variar con otros grosores de pared u otras densidades de relleno.

Piezas en PETG

  • Altura de capa: 0,2 mm
  • Grosor de pared: 2,4 mm
  • Perímetros: 6
  • Capas superiores e inferiores: 6
  • Densidad de relleno: 8%
  • Patrón de relleno: Giroide
  • Flujo: 100%

En caso de usar policarbonato (PC)

 

  • Altura de capa: 0,2 mm
  • Grosor de pared: 2,4 mm
  • Perímetros: 6
  • Capas superiores e inferiores: 6
  • Densidad de relleno: 8%
  • Patrón de relleno: Giroide
  • Flujo: 100%

Componentes y herramientas

Todos los componentes tienen botones debajo que te llevan a otra web para comprarlos, ya sea Amazon, Banggood, Aliexpress, Impresoras3D, etc. Estos enlaces son de afiliado, lo que quiere decir que si compras a través de ellos tú pagarás exactamente lo mismo y yo me llevaré una pequeña comisión, de esta forma colaboras con este proyecto y con los que vengan.

Para este proyecto necesitaremos los siguientes componentes, mucha tornillería se reutiliza de la versión original del proyecto, aquí solo te indico los componentes nuevos.

  • X1 – Correa 80XL 6mm
  • X1 – Acople hexagonal 3,17mm
  • X1 – Tornillo M4 6mm
  • X5 – Tornillo M3 8mm
  • X2 – Tornillo M3 12mm
  • X9 – Tuerca M3
  • X2 – Rodamiento de 12x18x4mm
  • Cramer (encontrarás la guía de este proyecto también en esta web)

Filamento

Este Mod se puede imprimir completamente en PETG, aquí tienes el que yo he utilizado pero tu puedes usar el que prefieras. Para la pieza que soporta el motor es recomendable utilizar materiales más técnicos, como ABS, PC o ASA. Para imprimir esos materiales necesitarás una impresora cerrada y adaptada para ello. Si no la tienes, puedes imprimirlo todo en PETG como hago yo en el vídeo. Te dejo algunas opciones de esos filamentos a continuación.

Montaje

Aquí tienes el paso a paso del montaje. En cada uno te diré la cantidad de tornillos, los componentes y las herramientas que necesitas. Prepara tus herramientas y comencemos.

Intro

Estas son las dos versiones de la caja central para el Cramer. La de la izquierda es la original, funciona con engranajes dentados y hay varias versiones en el proyecto buscando mayor resistencia. La de la derecha es la que nos ocupa en este MOD, engranajes con correa (Belt). Las dos son muy similares en cuanto a rendimiento pero esta última es mucho más resistente y duradera.

 

Paso 1

Componentes: 2 rodamientos 12x18x4mm y 4 tornillos M3 de 8mm

Piezas impresas: X2 “Gear-2-Axis” y “Gear-2”

Introducimos las dos piezas “Gear-2-Axis” por el agujero central del engranaje y lo fijamos con los 4 tornillos de 8mm. Terminamos el montaje de esta parte colocando un rodamiento a cada lado del eje.

 

Paso 2

Componentes: Motor, acople hexagonal, correa, tornillo M4 de 6mm y 2 tornillos M3 de 12mm.

Piezas impresas: “Gear-1” y “Gearbox-2”

Colocamos el motor con los 2 tornillos de 12m en su posición en la caja. Unimos el engranaje pequeño y el acople hexagonal con el tornillo M4. Ahora introducimos el acople hexagonal en el eje del motor (sin apretar todavía los prisioneros) rodeandolo primero con la correa. Ahora cogemos la pieza que montamos en el paso 1 y la colocamos rodeandola también con la misma correa. Una vez tenemos todo en su sitio, alineamos los dos engranajes y para terminar apretamos los prisioneros del acople hexagonal para que se quede fijo en el eje del motor.

 

Paso 3

Componentes: 2 tornillos M3 de 12mm, 1 tornillo M3 de 8mm y 3 tuercas M3.

Piezas impresas: “Gearbox-1”

Cerramos la caja y fijamos las dos mitades con los 3 tornillos y las 3 tuercas. El de 8 mm va en el lado del motor y los de 12mm en la parte del eje.

 

Paso 4

Componentes: 6 tuercas M3.

Colocamos una tuerca en cada uno de los agujeros superiores e inferiores de la caja. Las 2 tuercas de abajo fijaran la caja al chasis y las 4 superiores al puente superior del Cramer.

 

Paso 5

Solo nos queda reemplazar una caja por otra. Retiramos la caja original y colocamos la nueva. No es necesario desmontar el puente entero, como el Cramer está impreso en material flexible podemos doblar las piezas para colocarla. Forzando un poco los ejes centrales introducimos cada extremo a cada lado del eje. Ahora, para fijarlo lo haremos con 2 tornillos por debajo. Por último lo unimos al puente superior con otros 4 tornillos. Todos estos tornillos se enroscan en las tuercas del paso 4 y son los mismos tornillos que sujetaban la caja original.

 

Último paso

Comparte tu Cramer conmigo. Si algo me gusta de diseñar es que los demás impriman y disfruten mis diseños. Comparte en redes sociales fotos y vídeos de tu Cramer, del acabado o de algunos derrapes y etiquétame con @dukedoks o @dukedoks_rc en Instagram, me encantará ver este coche en multitud de colores y localizaciones! Y si has llegado hasta aquí, mil gracias, espero que hayas disfrutado de este proyecto tanto como yo. ¡Nos vemos en el próximo proyecto!